过载9G挑战歼10c

　　昨晚的交谈，虽然令她尴尬无比，但眼下，季明月还是替凌霄捏把汗，觉得他，确实有点逞能了。

　　模拟机驾驶，一旦失误，极容易影响到心态啊！

　　心态一崩，满盘皆输！

　　101宿舍其他几人，有心想劝说凌霄。

　　从简单开始，脚踏实地，咱先玩个歼教6，猎鹰15，不好吗？

　　这时，凌霄已经站在歼10c的座舱前，开始更换扛荷服，登上驾驶舱。

　　歼10系列的极限过载是9个G，最高，能达到9.3个G，比极限过载时的7个G，还要高出2个G，等于凌霄要承受9个自身重力的压力感。

　　这，是一个极大的挑战！

　　坐进舱内，看着面前那排复杂而陌生的操作系统，即便是在训练空间内已经驾驶过歼7的凌霄，也感到了头大。

　　虽然，他的飞行经验早已超过1000小时，但到目前，还是头一次飞三代战机。

　　三代战机与二代战机，是两个时代的产物，操作系统截然不同。

　　凌霄心里也打堵，自己能不能成功飞起来，没个准啊！

　　在这台歼10c面前，他没有任何优势，一切，都从零开始。

　　“做好准备！”

　　外面，监测人员提示，随即开始倒计时：“3，2，1……启动！”

　　嗡——

　　凌霄推动操纵杆。

　　系统模拟出飞机发动的声音。

　　屏幕上，清晰显示出第一视角的飞行跑道，一架歼10c战机，正加速疾驰。

　　与此同时，一股强大压迫感作用在凌霄身上。

　　随着飞机越来越快。

　　压力，越来越重！