直40重型直升机立项

    它的货舱也是采用了宽体的设计，可以直接吞进很多两栖战斗车辆，虽然说米二六直升机看起来不可以超越，但是直四零也有自己的优势。

    所以大家都非常的高兴，自豪。

    直四零的旋翼更是不得了，太长了，而且要承受那么大的重量和载荷，所以说它的强度，耐久性都是要求很高。

    七片旋翼的设计，也是经过反复的权衡，以及仿真设计得出来的。

    虽然说直升机的桨叶数量越多，振动越低，但是也不是越多越好。

    直四零的旋翼，采用了球柔性的连接，桨叶的扭转角就达到十五度了，它并非全部复合材料，也是有钛合金大梁在其中的。

    这个设计方案，得到了领导和专家们的高度肯定，接下来直升机所，就将在这个设计方案的基础上，去详细的设计了。

    直四零重型直升机，军方如此重视，那只能成功，不能失败的。

    这次立项会举行得很成功，朱国栋也成为了直四零重型直升机的技术顾问，参与研制工作，特别是动力系统，还真的离不开他呢。

    外界并不知道，中国航空人已经在向三十五吨级直升机发起冲击了。