媲美LM2500的MT20燃气轮机

    当然了最终的目标，还是万吨大驱啊。

    现在还不具备条件，只能一步步来了，造船工业强大了，才能够建造先进的万吨大驱。

    朱国栋想想前世的时候，看到055型万吨大驱的时候还是很激动的。

    现在呢，他要改变了，万吨大驱一定要提前出来。

    当然了还有航母，也是不能少的，现在自然不会再去买瓦良格号了，现在瓦良格号还在建呢。

    瓦良格号还是不行啊，毕竟它是滑跃起飞，而且是七十年代的设计和技术。

    现在的中国海军，肯定是需要弹射起飞的航母。

    翌日中午，MT20燃气轮机首次试车，终于开始了。

    当试车操作员，按下点火的按钮后，经过冷试车运转的MT20燃气轮机，发出一阵啸叫声，随后它就开始运转起来了。

    输出的功率非常的大，很快就达到了一万八千千瓦，这时候试车操作员又慢慢的减油门，燃气轮机功率下降，慢慢回到了慢车状态，这样来回几次试验后，得到了非常好的数据，油耗要比LM2500低呢，这个性能非常出色。

    领导们也是相当的满意，这次试车取得了圆满成功，有了MT20打的基础，接下来三十兆瓦的MT30燃气轮机也该立项了。