第55章 废土秘境
这又是个新类型副本，竞速类秘境，这类秘境异界也有，比如什么骑马，飞剑，骑扫把，或者干脆就是自由竞速，但地球这个显然是有更多科技元素在里面。
竞速秘境是小型、中阶、竞赛秘境，只能组队进入，队伍限定是5-10人。
进入秘境的队伍可观赛，也可以参与进比赛中去，观赛没有任何收入，就看个热闹，如果只观战不下场超过七天就会被踢出秘境，这个秘境的收获全靠比赛，没有那种时间到了就给的通关奖励。
参赛的队伍，根据输赢，产生排名，排名决定了之后再参加比赛会遇到的对手实力，排名越高，赢得胜利后获得的奖励越多。
前三名有奖，后面的就谢谢参与了。
打过一场比赛的队伍，只要七天内再次参赛就可以把待在秘境内的时间延长一周，反之，一周后也是会被踢出秘境。
离开秘境后，队伍排名依旧存在，不过会根据后续参赛队伍的加入，发生各种变动，下次这只队伍再进秘境时，排名会显示为变动后的名次。
竞赛载具是各种改装汽车，这是异界那边的竞速秘境从未有过的。
允许参赛队自行组装加工，也有现成的车型备选，赛前准备时间是24小时，有专门的高科技组装车间以及海量备选配件供参赛队免费使用。
地图目前已知的有四十九个，每次报名前会发布下场比赛的地图，供各队伍研究，以决定要不要参与。
玩家参赛队不够时会有npc队伍补齐，当没有玩家队伍参赛时，每隔一段时间就有npc们的表演赛，不要小瞧npc队，他们的实力一点儿也不弱。
这个秘境之所以也是中阶，就是比赛过程中并不禁止使用武力，像qiāng • zhī dàn • yào 这些赛方是不提供的，不提供不代表不能用，参赛者自己有就行，而且觉醒者技能完全不受限制。
并且从npc们的表演赛来看，赛方是鼓励武斗的，npc们动起手来比玩家痛快的多，也狠的多，都恨不得直接要了对手的命。
有了这个前提，这个秘境的危险系数就急速攀升了，一旦加入比赛就不是你想不想攻击，而是不攻击别人给不给你留活路的问题。
官方是计划未来这个秘境开放时，号召地球玩家都不攻击，就凭真正的赛车来决胜负，以降低我方的人员损耗。
但目前这还是设想，毕竟秘境里面不好管理，利益面前，民间的觉醒者们响不响应这个提议也不好说。
这个秘境的推荐等级是10级，再低的话一旦遇上npc队伍，不小心就可能被碾成渣。
竞速秘境上限难度其实是高过侏罗纪世界的，但它门槛低，还有空子可以钻，难度暂时就排在了侏罗纪世界下面。
短时间内该秘境不会向民间开放，因为军方安排了一批队伍进去，通过和平刷分来快速提升一波，现在对民间开放了怕秩序就乱了。
第六个，秘境入口在海南省附近的海域上，是一个出海打鱼的渔船无意中发现的。
目前华国官方已经在入口处造了个人工岛屿，方便人落脚与管理秘境。
这又是个生存向的秘境，中型、中阶、可成长型。
进入秘境，就出现在一个筏子上，单人的话就是单人木筏，组队进入木筏会大些，但平均到人，每人的面积是小于单人木筏的。
这个秘境同样不推荐单人进入，要面对的情况太多，单人很容易翻车。
非dú • lì 位面，各个人或队伍进入秘境后离的都不远，能相互看到。
这个秘境似乎是没有海岸的，自始至终都在海上，海上除了有载着玩家的木筏，还有很多漂浮物，这些漂浮物可以打捞上来，丰富储备。
或者说必须打捞，因为这又是一个限制个人背包使用的秘境，同样带入秘境的物品也有限制，每人携带物品重量上限为30斤，比废土秘境还要低。
如果不打捞，要不了几天，光食物和水就会成为致命问题。
这个秘境比废土秘境友好的地方是资源更丰富一些，海上漂浮物数量很多，每天还会准时刷新，刷新是随机的，也就是每天可能出现的漂浮物都不一样。
总之，这就是个不断收集物资，储备资源，强化改造木筏，提高生存能力的秘境。
好在它只限制背包或夏至的农场这样的空间系能力，自身属性与技能等是不受影响的。
奖励也是每天凌晨准时发放，每生存一天100点升级点，比废土秘境多一些，大概是可以活动范围实在太小的原因。
废土秘境再怎么着还有那么大的地图，可以到处跑，海洋秘境或许范围也很大，但能活动的区域只有木筏，反正先遣队至今还没看到任何岛屿、陆地，除了海还是海。
每天0点到1点可以选择继续还是离开秘境，其余时间不能离开，选择离开秘境入口就会出现在木筏上。这一点也不如废土秘境自由，废土秘境的入口始终在固定位置，想走时随时可以赶过去离开。
不过废土秘境如果遇到凶险，往往可能来不及赶到入口人就没了，所以说各有特点。
海洋秘境可以选择跟其他木筏上的人联手，不联手便是互相竞争的关系，漂浮物是每天刷新，但当天的量是固定的，所有人都会抢着捞，能抢到，还得能守住，都凭本事。
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