正文 环法比赛
2013年1月3日,张远收到Sam的微信,Sam说:晚上来店,Leo正在法国巴黎,我们要开视像会议,有关今年环法比赛的事要谈。张远回了一字:嗯!
晚上八点,『最强单车铺』的大会议室内,黄强及黄太,Sam.阿Man,George已经在等侯,张远算是最后到的一位了。
视像会议分三地,巴黎,台北和『劲冲』三地,Leo關在巴黎,台北是杨总。Leo先说:今天的法国自行车协会给我消息,鹰扬的登山车,越野车及公路车,都可以成为环法比赛的参赛车,这是一个好消息。我们也是第一家中国自行车企业,可以入选环法的比赛车系列中。
鹰扬杨总说:真的是很好的消息,明天一发布此消息,保証鹰扬的股价又会升不少,黄强及黄太听到鹰扬股价会升,他们也是开心,因为,他们手上就有好几‘球’鹰扬股票(一球代表一百万,香港人的用词)。
会议继续,黄强说近来的车队情况和比赛成绩,就是三强鼎立局面,T18是『劲振川』三队,几乎占据了亚洲區内各自行车大赛的前三位置。而今年,也是这三队车手的第一年T21,可以參加成人賽(也是职业选手)。
今年,我们最大的战是环法比赛,去年,我们的车手只去了法国三天,看了两天的环法比赛,我们不像『振扬』及『川口』,他们的皇牌车手,可以当环法车队护航车手。所以,我们『劲冲』车手,根本是环法比赛的菜鸟,你们都知道,去年的赞助商会议,杨总,当时你也在现场,你也了解我们的困难处。
杨总说:我完全明白你们『劲冲』的处境和困难,所以,我没有逼你们交出成绩,而我们对『劲冲』的态度就是:今年的环法比赛,你们做到你们认为最好便足够,而鹰扬的赞助貴會已经有两年时间。
就算另外三间赞助商退出赞助,我们鹰扬绝对有实力做你们的唯一的赞助商。财务上,你们大可放心,只要你们尽力做好就可以。今年和明年,我们鹰扬只在意环法的生意额上升而不是奖杯和成绩。
对剛踏入18岁的T21車手們而言,尽管是一天的首名成绩,理论也根本不可能,也绝不可能由菜鸟来夺得任何奖项,尽管是一天的成绩。Leo也说: 我完全同意杨总的话,『劲冲』今年和明年别奢望有什么环法比赛的名次及奖项了,大家抱着当护航员的心态去尝试环法比赛就好。
去年,『振扬』车手加入tái • wān 『自强』车队就是为了吸取环法比赛经验。
好了,我要向大家说出今年我们参加环法比赛的计划,当然是不求夺奖,我们是要吸收足够经验,今年的环法起点是法属科西加岛和终点,依然是香榭丽舍大道凯旋门傍,但今年的赛道比较特别,加入部份海岛(头三日在科西嘉岛)和瑞士的阿尔俾斯山的赛道。
比赛全长3404公里,所以,21天的比赛,平均每天162公里,平路/高速公路占45%;山路斗斜路占50%;城市街道占5%。所以,我们不是没有机会争取一到两天的山癫之王及冲刺王的位置,问题在于,我们只能选择一天的比赛去KO对手。
尽管他是世界第一的车手,我们也要把他KO下來,所以,如何选择最特别的一段路来夺奖,才是今日会议的重点。
Leo说:法国最西部的比利牛斯山接近安道尔山区的一段,也是比赛的第九天赛事,记着是第九天。
Leo续道: 我已经在中國找了两个类似的纬度,气候及同样山区的地方,就是内蒙古赤峰及辽宁的本溪,如果以我个人来说,本溪的山区更合适当集训场地。
黄强及黄太,还有杨总,没想到Leo的功课做得那么详细。因为,他们都没去过这两个地方,但Leo口中,好像耳熟能详一样。
黄强说:Leo,等你回来,我们一同前往这两个地方考察一下,看看那个最合适,当然,也要等到春天溶雪后,当地的天气开始干爽及日长夜短,才方面我们去训练,好了,暂时就这样,大家辛苦了,散会。
视像会议完,黄强在会议室内,把今次参加环法自行车赛的人名写上:主力车手及山癫车手:
张远(18岁)
副主力车手兼队长:Sam(18歲)
三号车手及冲刺车手:阿Man(18歲)
护航车手:小吴哥,George,朱仔,明仔及大雄 (分別23,18,24,22,23歲)
他们都是最初认识的张远的人,像兄长般看着张远成长,加上5年多的合作了解,使张远的成长,由不懂事的菜鸟做到今日,全国最知名的车手及今次环法自行车赛的主力皇牌车手。
没有人因为张远的年资最浅而对他有任何质疑,包括Sam在內。要知道,张远未出现在『劲冲』时,Sam是『劲冲』最具天份和潜质最高的车手,但对比张远的天份及后天努力,他也甘于屈居第二。
『劲冲』的Sam,也是今次环法比赛中,以非主力车手但却兼队长的唯一一人,因为,Sam的领导才能及气质,远远高于呆子张远,而张远也甘心听从Sam的指挥调度,因为,从过去T15到今日T21,Sam从来就是队长,并不是因为他是黄强的儿子而成为队长,而是他的才能,技术和眼光。
本章未完，请点击下一页继续阅读