车企的差距

    至于其他车型，虽然也在增长，那是得益于全球汽车销量整体增长，他们的占有率和增长率，都是在下滑的。

    世界的车企老大，依然是同用汽车，然后就是疯田汽车，第三是福特，第四是大众。哪怕是第四的大众，年产销量也超过了七百万辆，今年他们的计划是八百万辆。

    而松江汽车呢，去年才刚刚超过了一百五十万辆，今年的计划不过是两百万辆而已，还主要是靠国内市场的增加。

    当然，他们那些排行前面的，还有卡车、微型车、客车等多种商用车车型，单论乘用车，他们比松江汽车没有强大到这么多倍。

    可是这些销售数据，都会给人一种假象，他们的车很好，否则为什么那么多人买？

    ……(未完待续。)