再临辽安之高规格
好汉要提当年勇。大东北昔日的辉煌不会不让人jī动。
如今，又一轮改革的chūn风，在白山黑水、辽河两岸飞dàng。东北老工业基地再一次被推上华夏改革与发展的前台。
这两位东北老人回忆起东北的辉煌，会自豪地说：“你想想，一万多穿着蓝工作服的工人，在早上8点从咱厂子的几个大门一起涌进来，那是啥场面！”
大东北的确有过数不尽的辉煌。
东北的发动机从未停歇，劳动的号子从未停过，156个大型援建项目上马后，“大工业”以鞍钢、一汽、沈飞、东重为承载坚实地走进了东北人的生活。
东北人创造了东北工业的繁荣和东北农业的辉煌，他们贡献了“工业宪法”，也塑造了“铁人精神”。
——第一口基准井喷油，华夏贫油的帽子被摘掉。40多年间，大庆累计上交税金4061亿元，承担原油价差4190亿元，出口创汇495亿美元。
——作为全国商品粮基地，东北每年600亿公斤的粮食产量使其成为天下粮仓。
——作为“工业摇篮”，东北基本建成了涵盖全面的工业体系，钢铁、化工、重型机械、汽车、造船、飞机、军工等重大工业项目的布局，奠定了华夏工业化的初步基础。
——作为林业基地，30万林业工人肩扛人挑，在寒风刺骨的北华夏原始森林中喊出了响震寰宇的劳动号子。
东北三省是我国“一五”、“二五”时期发展起来的重工业基地，辽都、恒chūn、哈城都是全国工业布局中的重点城市。
在辽都，国家将156个重点项目中的6个、694个限额以上项目中的26个放在这里，并重点发展了航空、机chuáng、风动工具、电线电缆、重矿设备和通用机械、电力机械设备等机器制造工业；到上个世纪九十年代初，在华夏165个工业门类中，辽都占有142个，形成了实力雄厚、门类齐全的工业体系。从五十年代以来到改革开放前的1978年，辽都工业基地大约以30倍于国家投资的上缴利润回报给国家；创造了共和国工业史上的许多奇迹，制造了新华夏第一架喷气式飞机、第一台精密丝杠车chuáng、第一台第一台大型斗轮挖掘机、第一台巨型变压器等装备制造开发领域的百余个第一；还为全国各地的工业建设提供了大量的装备、技术、人才和资金。
在恒chūn，国家从195第一汽车制造厂、恒chūn客车厂、恒chūn机车厂、恒chūn拖拉机厂、东北光学仪器厂等一批国有大型重点企业。到1965年末，全市工业企业实现工业总产值15.48亿元，占全国工业总产值的1.1%。
在哈城，包括哈城锅炉厂、哈城汽轮机厂和哈城电机厂在内的“三大动力”闻名海内外；大庆油田更是让华夏甩掉了贫油的帽子。
直到今天，东北在华夏的工业体系中依然举足轻重：原油产量占全国的2/5、重型卡车占1/2、造船占1/3、商品粮占1/3、汽车占1/4、木材占1/2、钢产量占1/8……
然而，从上个世纪八十年代开始，在华夏的经济体制由计划经济向市场经济转变的过程中，东北却渐渐地落在了后面……
今非昔比啊，眼下，曾经抢手的设备乏人问津。随着机chuáng关税下调，进口产品大举抢占国内市场，昔日占国内市场一半份额、号称华夏工业“母机”的辽都机chuáng首先“趴了窝”，大量产品积压。东北大部分国企也开始出现巨额亏损……
时过境迁。珠江三角洲、长江三角洲，都分别以鹏城特区的建设、东方浦东的开发、吴城新加坡工业园的崛起，成为华夏经济的重要一极。京城等地区也因为先天的政治和区域优势，成为华夏经济的重要区域。甚至过去发展严重滞后的西部，也因为大开发战略的实施，开始一扫过去的凋敝现实。只有东北，只有东北！在1978年后，就好像一直成了被遗忘的角落。工人下岗，工厂倒闭，贫困人口增加，社会治安不好，外资不青睐……
终于，**报告吹响了振兴东北老工业基地的号角。新一届政fǔ开始把解决华夏经济发展不协调问题，作为当务之急的重大课题……
1978年改革开放后，东北由于重工业比例大、国有企业比重大，很快在全国轻工业(大部分可以理解为第三产业)、非国有经济飞速发展的态势中落伍。接下来，大批国有企业陷入困境，大批工人下岗。曾经位居全国前列的东北3省工业生产发展缓慢，经济位次不断后移，到1990年，黑龙江、辽宁、吉林第二、第四和第五，经济效益也处于落后地位。这一异常情况引起各方关注，被称为‘东北现象‘。
大量不良国有资产，因‘不敢、不愿、不想‘处置，无法流动造成流失，成了‘冰棍现象‘；政fǔ、企业急于向上要项目、要贷款，国家投入大量资金，项目却‘鞍前落马‘，成了包袱，陷入‘项目怪圈‘难以自拔；‘拨改贷‘、‘贷改投‘、‘债转股‘……，国家没少给政策，改革成本不断增加，却收效甚微。
萧宸深知，改革开放以来，东北经济有20多年比全国平均速度要慢。其中黑龙江人均职工收入，现在居全国第25位，比1978年前的前10名，退后了10多位。有时人均职工收入、人均农民收入不如xī • zàng 和xīn • jiāng 。
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