谈条件

    说起来，这些项目都没有超过肯尼和江辉得到的授权。

    投资多少，现在的光辉集团都是拿得出来，并且这是实体投资，在知道未来汽车行业前景的前提下，基本上是一点风险都没有。

    至于技术提成费，也叫做技术转让费，其实就是企业购买或使用他方专有技术而支付的费用。

    在国内汽车领域的合资企业中，由于中方几乎没有任何技术、专利等方面的积累，所以在使用外方任何东西时几乎都要支付使用技术转让费。

    这也是为什么相同配置、材料的合资产品要比自主汽车贵出好多的主要症结。

    当前国际贸易中的技术转让费支付方法主要有三种：一次总付、提成支付、入门费与提成费结合支付。

    不管哪种方式，目的都是为了跨国公司能获得稳定而高额的技术贸易收益。这三种方法，在我国汽车行业的技术转让中均有使用。

    (本章完)