智能AI

    宣布由于操作系统内核发生根本变革，之前windowsphone7.5系统手机无法升级到windowsphone8，但可以升级到windowsphone7.8系统，且该系统的操作体验近似于windowsphone8系统。

    然后windowsphone8系统的大部分初期应用就是由这家公司完成的，这时候不得不说印度码农也的确给力和便宜了。

    在年底，也表示，明年企业将实现超过五千万美元的收入，并预计美国企业的贡献将达到75以上，表示将和微软苹果谷歌结成联盟，应对星空的威胁。

    而在星空微博中爆出一系列关于这家企业的新闻之后，方面表示，他们“非常清楚自己做了什么”，并强调公司采用的技术准确来说是“人类辅助ai”。

    而软银微软等合作企业或者投资者，并没有给出回应，其实，并不是个案。

    纵观整个ai产业，牵涉的可不少，微博在后续的报道中，发布报告表示，在欧洲有40左右关于ai智能的创业公司，都是假ai公司。

    在报告中指出，经过以技术筛选之后，通过人工验证，这些企业没有任何证据能够表明它们使用了ai智能，实际上这也和市场有关，许多创业公司只要打上ai标签，吸引的资金就要多1550。

    这些所谓的ai智能初创企业，和一样，他们的招牌ai智能只存在于论文中demo中产品的介绍中。

    为什么？因为落地太骨感了也太难了。

    就算谷歌微软这样企业中，实际上也遭遇着这样的情况。

    《纽约时报》曾经报道称，谷歌在安卓系统中测试的能够自动打电话的ai，被称赞通过图灵测试的duplex，背后有真人在伪装。

    使用duplex成功预订4次餐厅中，有3次源于duplex背后的人工。

    而在之前，打电话aiduplex背后还有人类呼叫中心这件事，谷歌之前从未披露过。

    甚至一直以来，谷歌展现的姿态，都是在追赶星空，要率先完全ai智能，实现完全自动化，完全不需要人类。

    只是之前官方公告中，有云淡风轻提到过，机器能够自主完成大部分任务，并识别自己无法处理的情况，然后让人类来处理。

    这项技术入门的门槛很高，实际上目前谷歌仍在使用人工呼叫来帮助获取数据训练ai。

    有谷歌铁杆支持者认为，谷歌这样谨慎而不激进地引入duplex，是明智的。

    但炫酷的demo和尴尬的现实对比下，无疑是一记耳光。

    各个企业这么做，其实这也和星空有关，对于智能ai项目，无疑是星空掀起这轮热潮的，从体育运动到竞技项目，到智能机器人，最终还推出了超级单兵机甲，当时那些智能机甲的炫酷和最终绝对高大上的销售额，吸引了无数的企业。

    只是，这个智能ai领域，可是没有前人引领的，那么在追逐星空的过程中，各个企业也都是方法频出。

    比如美国的一家自动驾驶货运公司starskyrobotics，核心目标和所有的无人驾驶公司一样，致力于让卡车自动驾驶。

    在今年2月，这家公司将无人卡车开上了美国佛罗里达州的公路上，完成了一次长达7英里的无人驾驶。

    成立以来，这家企业也和印度的那家一样，同样已经从ybinatorsamaltman等投资方获取了数千万美元的投资资金，单从投资方和融资额度上来看，也算是一个有潜力的公司。

    但是经过了调查之后，所有人就发现，这家成立已经快2年的公司，只有3辆无人卡车，普通卡车则有36辆。

    这家公司有一半的员工，都在致力于运营有人类司机驱动的卡车运输服务，这项服务已经开展了近两年，为客户运送了2200多批货物。

    当然，这家公司宣称是因为需要普通卡车业务的反哺，需要数据用来测试。

    这家企业的ceo在被曝光之后，站出来说：

    如果没有人类司机驱动的卡车运输业务，starsky永远不会拥有一个可运营或者盈利的无人卡车业务。

    当然这种话实际上也就骗一骗那些人傻钱多的投资者了。

    ai智能带来的效益提升无法忽视，也能够带来变革，但这个技术难度，可以称得上困难重重。

    星空是有wài • guà ，若不是杨伊带队，星空就是有着现在的技术力量和团队以及企业规模，高投入之下恐怕也得三五年之后才会拥有初步的技术。

    而像现在一样，已经初步成熟的自动驾驶辅助驾驶辅助工作等等，没有十几年的持续投入，根本不可能实现。

    而杨伊算是凭空把一些科技项目的进度提前了至少十年实现，实际上，在现实中，根本没有企业会把利润大部分投入到研发中。

    不过在星空以技术为王的商业模式成功之后，如今，落地交货和营收，甚至盈利，正在成为技术价值的最佳证明。

    想像是ai智能，虽然充斥着众多的piàn • jú ，但是愿景依然美好，虽然现实前所未有骨感，不过行业也开始进入整合期。

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